・ |
对象涉及丰田经过20年以上研发HEV积累的电机、电控(PCU)、系统控制等约23,740项电动化技术专利。 |
・ |
提供期限至2030年底。 |
・ |
需要向丰田提出申请,共同商讨具体实施条件后签署合约。 |
② 技术支援
・ |
以电动车制造、销售为目的的整车制造商,购买丰田的车辆电动化系统后,丰田将根据对方需求提供与商品化车辆特性相关的油耗、动力性能、静谧性等实现更高级别商品力所必须的车辆电动化系统整体优化设置相关的顾问支持。具体来讲,包括车辆电动化系统的概要、控制要领、适配车型的优化要领等进行详细说明。 |
・ |
技术支援为有偿提供。 |
・ |
需要向丰田提出申请,共同商讨具体实施条件后签署合约。 |
本次决策的背景及想法
丰田一向认为解决环境问题是经营的最重要课题之一,因此很早以前便开始以HEV为切入点进行电动车的研发与市场投放。2015年,针对削减车辆及工厂二氧化碳排放量的长期目标设定了“丰田环境挑战2050”;2017年公布了面向电动车普及的截至2030年的销售计划。
由此,丰田树立了削减二氧化碳排放量的挑战目标,在“只有普及才能为环境作出贡献”的理念下,以HEV研发过程中积累的电机、电池、电控(PCU)等车辆电动化核心技术为主线,在技术共享的同时积极推进电动车的普及。
但是,控制全球气候变暖的课题依然紧迫,需要进一步削减二氧化碳的排放。而电动车的研发需要花费相当多的时间与费用。为了达到削减排放的目标,需要更多的伙伴统一思想,携手共同推进电动车的普及。
丰田希望以此次新举措为契机,促进全世界的电动车研发与市场投入,为削减二氧化碳排放、控制全球气候变暖做出贡献。